汽车信号模拟器
- 描述
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功能简介
外观特征：采用独有的“色标功能”
360°精密可调电位器
配合通用的4mm香蕉头（或万用表线）
电压输出调节
模拟盒输出电压调节：当盒子供电12V时，可以调节输出1．25－10V直流电源；供电24V时，可以调节输出1．25－22V直流电源。如图1所示，将电压表检测与调节输出连接。调节电压旋钮，通过电压表检测可变输出电源孔以调整到需要的电压。
模拟温度传感器
温度传感器包括水温（冷却液温度）、进气温度、天然气温度、增压温度、空调蒸发箱温度、车内外环境温度、燃油温度、液压油温度、尿素液温度、排气由温度（EGR废气温度）、后处理氤氯化合物温度等。
模拟温度传感器
当调节旋钮，温度指示不变或变化范国不够时，是由于模拟盒与部分ECU内部上拉电阻不匹配，ECU的5V参照电压变化范围不足0．5－4．5V。
模拟位置传感器
位置传感器包括油门踏板、油门旋钮、远程油门节气门位置、油门电机位置、废气EGR位置、冷却液液位、机油油位、燃油油位、后处理尿素液位及其他长度、角度等传感器。
模拟压力传感器
压力传感器包括进气岐管压力、增压压力、油轨压力、燃油压力、机油压力、天然气压力、排气压力后处理尿素压力、液压泵压力、大臂压力、小臂压力、行走压力、回转压力、溢流压力等。
压力传感器内部是一个压敏电阻，电阻随压力変化而变化。
频率占空比参数设置
频率占空比测量
模拟磁电传感器
磁电传感器应用于曲轴转速、凸轮轴判缸、油泵转速、液压泵扭矩转速、飞轮速度、发电机转分电器信号、车速、轮速等速度检測。
模拟霍尔传感
霍尔传感应用于曲轴转速、凸轮轴判缸、柴油泵转速、液压泵扭矩转速，飞轮速度、发电机转速、分电器信号、车速、轮速等速度检测。
霍尔传感内部是一个霍尔元件，感知旋转齿轮的转速转化为方波信号。
缺齿信号设置
模拟空气流量计
空气流量计信号有电压模拟量变化和频率变化两种，筒单来说就是把进气的空气量转化为电压信号和频率信号，ECU通过接收信号的变化来感知进气量，决定相应的喷油量。
驱动电磁线圈
模拟盒可以驱动2线的电磁线圈、电磁阀或小功电机，包括喷油器电磁阀、液压控制阀、计量阀、SCV阀、PCV阀、VVT阀、碳罐电磁阀、变速器油压阀、点火线圈、怠速马达、节气门电机等。
驱动动点火线
点火线圈种类较多，按驱动方式可分为两大类。一是线圈型（有单独的点火驱动模块或由电脑板ECU驱动），另一种是模块型（点火模块和线圈合成一体）
外观特征：采用独有的“色标功能”
360°精密可调电位器
配合通用的4mm香蕉头（或万用表线）
电压输出调节
模拟盒输出电压调节：当盒子供电12V时，可以调节输出1．25－10V直流电源；供电24V时，可以调节输出1．25－22V直流电源。如图1所示，将电压表检测与调节输出连接。调节电压旋钮，通过电压表检测可变输出电源孔以调整到需要的电压。
模拟温度传感器
温度传感器包括水温（冷却液温度）、进气温度、天然气温度、增压温度、空调蒸发箱温度、车内外环境温度、燃油温度、液压油温度、尿素液温度、排气由温度（EGR废气温度）、后处理氤氯化合物温度等。
模拟温度传感器
当调节旋钮，温度指示不变或变化范国不够时，是由于模拟盒与部分ECU内部上拉电阻不匹配，ECU的5V参照电压变化范围不足0．5－4．5V。
模拟位置传感器
位置传感器包括油门踏板、油门旋钮、远程油门节气门位置、油门电机位置、废气EGR位置、冷却液液位、机油油位、燃油油位、后处理尿素液位及其他长度、角度等传感器。
模拟压力传感器
压力传感器包括进气岐管压力、增压压力、油轨压力、燃油压力、机油压力、天然气压力、排气压力后处理尿素压力、液压泵压力、大臂压力、小臂压力、行走压力、回转压力、溢流压力等。
压力传感器内部是一个压敏电阻，电阻随压力変化而变化。
频率占空比参数设置
频率占空比测量
模拟磁电传感器
磁电传感器应用于曲轴转速、凸轮轴判缸、油泵转速、液压泵扭矩转速、飞轮速度、发电机转分电器信号、车速、轮速等速度检測。
模拟霍尔传感
霍尔传感应用于曲轴转速、凸轮轴判缸、柴油泵转速、液压泵扭矩转速，飞轮速度、发电机转速、分电器信号、车速、轮速等速度检测。
霍尔传感内部是一个霍尔元件，感知旋转齿轮的转速转化为方波信号。
缺齿信号设置
模拟空气流量计
空气流量计信号有电压模拟量变化和频率变化两种，筒单来说就是把进气的空气量转化为电压信号和频率信号，ECU通过接收信号的变化来感知进气量，决定相应的喷油量。
驱动电磁线圈
模拟盒可以驱动2线的电磁线圈、电磁阀或小功电机，包括喷油器电磁阀、液压控制阀、计量阀、SCV阀、PCV阀、VVT阀、碳罐电磁阀、变速器油压阀、点火线圈、怠速马达、节气门电机等。
驱动动点火线
点火线圈种类较多，按驱动方式可分为两大类。一是线圈型（有单独的点火驱动模块或由电脑板ECU驱动），另一种是模块型（点火模块和线圈合成一体）
